Minde betyder ”minne” på norska. Historien vi hörde var att hon fått sitt namn till minne av två söner, tvillingar, om jag minns rätt, som gått bort under fiske, under en vinterstorm på Skagerak. Och Minde hette hon, från första dagen på stapelbädden i början av förra seklet, till den dag för inte så länge […]
Tjälleskärsbryggan är det enda stället djupa båtar kan gå till på Måseskär. Hit gick lotsångarna i gott väder vid service & inspektioner. Strömmen forsar vanligtvis igenom med god fart norröver – man behöver sällan akterända! Kalven utanför heter Tjälleskär, kajen följaktligen Tjälleskärsbryggan (eller kanske Källeskär?) Tjälle=strandskata.
Plötsligt pingade det till i mejlboxen, och ned damp en rapport från sommarens seglingar. Avsändare: Micke
Minde på väg. Juni 2007. On 4 Nov 2007, Mikael Hinnerson: Minde kom hem igår afton från Aalbaek. Kurt har gjort ett fint jobb, sin vana trogen. Hans idéer om vad Minde behöver på sikt kommer brevledes.
Solen sken, vågkammarna glittrade och det var mansläger igen. Ombord var Chad Jackson (känd för läsarna av den här sajten som det tekniska geni som gjort allt möjligt), min svåger Hasse, Fabian, kompisen Anthony Hodges och jag själv (Kjell). Fabian (till höger) och Anthony i full fart upp genom Bohuslän
Vi blev naturligtvis nyfikna på vem denne Wilse, som möjligen råkat fånga Minde på en kameraplåt en sommardag 1909, kunde vara. Efterforskningar ledde oss till Anders Beer Wilse, giganten inom norsk fotografering. Allt med Minde är bara så STORT. Nu blir det norsk läsövning. Och fler bilder på seglande lotsbåtar. Var så goda.
Första gången jag träffade Harald, kom han roendes sin 15-tons lotssköyte Dagmar mitt ute på Skagerack någon gång i mitten av 60-talet. Jag var instruktör på en nybörjarkurs för pojkar på Gratitude och denna helt vindstilla sommardag gick vi för motor från Fjällbacka med kurs, om jag minns rätt, på Stavern på norska Sörlandet. Vi […]
Mamma kommer från en släkt med stolta göteborgska sjökaptener. Stoltast av dem alla var Hugo Eiserman, min mammas mormors far. Den som besöker Sjöfartsmuseet i Göteborg hittar material om Hugo Eiserman. Hugo Eiserman personifierar nämligen slutet på en epok: Göteborgs segelsjöfart. Eiserman var seniorbefälhavare i Rederiaktiebolaget Örnen, Göteborgs sista segelfartygsrederi. Hugo var befälhavare på flaggskeppet, […]
Nu var det sista veckan i september 1985 och i kyligt men strålande väder hade Balder och jag glidit upp genom Bohuslän. Vi hade varit på Åstol, på Kärringön, i Grundsund. Överallt denna stämning av bister verklighet som vi älskar. Man hör hammarslagen från husreparationer, motorer som startas, maskiner som går inne i verkstäderna. Vi […]