NOVEMBER 1980
Minde fick en 7 tum djupare köl och en ny styrbordssida under vintern 1980-81. Till påsken 1981 var hon i vattnet igen, i stort sett en ny båt.
28. Vi började med att tömma båten på barlast medan hon fortfarande låg i vattnet. Trist jobb.
29. På land igen. Minde flyger, men lågt. Hon är extra uppallad för att den nya kölen skall få plats.
Januari 1981. 02. Snö över Skagen.
Inte så vanligt, normalt regnar det bara.
Kattspår i snön runt pumpen.
Balder och Kjell gjorde hela jobbet med den nya, djupare kölen under den tidiga våren. På bilden är Balder igång och fäster slitkölen.
Minde står åter stadigt, nu på den nya kjölen.
Sju tum. Den kommer att göra gott på kryssen.
Mars 21.Våren kom och det var dags att riva styrbordssidan.
Kurt och Balder har gjort första snittet, två skär med motorsågen och mellanbitarna trillar ut.
Nästa snitt på gång, Kurt får akta inredningen och ha lagom marginal till spantet.
Mellanbitarna som blir kvar, dom som är spikade i spanten, får vi slita med när timmermännen är upptagna med viktigare saker. Och spiken ska ut, med kobenet.
Kjell och Balder på väg till jobbet.
Med iver och beslutsamhet.
Midskepps är det inte många plankor kvar ner till kölen.
Allt dåligt skall bort, och lite till.
För över lämnar vi mer kvar först.
Men det måste bli långa fina bordgångar, inga småbitar. Så vi fortsätter riva.
Det svider att riva i sin gamla båt. Mest i plånboken.
Långa dagar, mycket frisk luft.
Mitt i allt jobb byter Kjell adress och flyttlasset går ut till Bertelsgaarden.
Ett gammalt Skagenhus helt nära varvet.
Trevligt!
Nu är vi igång på riktigt. Kurt som arbetar med att bygga Atlantica ska hjälpa oss att byta dåliga spant och bordfylla.
Till sin hjälp har han Nille Fabicius, också timmerman på Karstensens. Båda jobbar kvällar och helger med Minde.
Det här är verkliga proffs som kan sin sak.
En del av oss andra har mest tillängnat oss stilen. Inte kunskaperna ännu.
Ett av problemen med ett gammalt enepinnat skrov. En otät lask gör att det står vatten mellan dubbelspanten och det är här det ruttnar. Inne i båten är spanten stenhårda på ytan.
Och mindemuseet växer.
Ett tag är det verkligt luftigt, innan de nya spanten kommer på plats.
Det blir mycket att göra för Kurt och Nille.
Spant efter spant mallas och sågas ut.
De passas in.
Och fästes…
…med trögbult i sidled.
Och innan bordfyllning jämnar Kurt till spanten.
Perfekt! Klar att bordfylla.
Maj 23. Nästa gång jag ser båten ligger hon i sjön igen. Med sin nya styrbordssida.
