Artikel införd i På Krys & Till Rors, nr 8 1987.
Säg Colin Archer och en seglare får något drömmande i blicken. För hundra år sedan skapade den norske konstruktören Collin Archer en båttyp som skulle ge fiskare och lotsar en säkrare tillvaro i Nordatlantens stormar. Än i dag är Colin Archer ett begrepp som står för styrka, sjövärdighet och skönhet. Nya båtar byggs efter hans […]
Ombord på ”RS 1 Colin Archer” Att segla Colin Archer RS 1 i hårt väder är en fantastisk upplevelse. Kraften när de 27 tonnen slår sig fram i sjöarna är överväldigande. Det är detta hon är byggd för. Och i lä går vattnet aldrig upp på däck. Hollenderseilasen heter en av den norska Colin Archer-klubbens […]
Balder och Kjell hade en “Plan” vid sliptagningen 1980. Minde var extra uppallad och svävade en halv meter över slipvagnen. Dom var väl inarbetade på varvet i Skagen vid den här tiden och hade stort svängrum när övrig personal gick hem efter “fyrafton”. Klockan halv fyra den här fredagen i början på mars 1981 tog […]
JANUARI 1980 I slutet av januari 1980 gjorde vi vårt sista för Minde den vintern efter vad vi trodde. Båten låg i Brottskär och allt såg fint ut, vi täckte fördäcket som sista åtgärd inför snöns ankomst och vi bytte pumpbatteriet till ett fulladdat. Jonas Fornander, Kjells bror, är musiker och han spelade i ett […]
En tidig vårdag 1975 var Minde i sjön igen, nu med nytt däck. Det var plötsligt avsevärt mycket mer båt. Även om det ju fortfarande bara var ett tomt skrov, fast nu med tak. Pikluckan skulle ha varit åt barbord, och pollaren i mitten – inte tvärt om. Vi insåg genast misstaget. Vår avsikt hade […]
Så kom det sig att vårt öde nu låg i Tore Löfbergs händer. Och Tore var en person med bestämda åsikter. När han inte rökte cigaretter utan filter – förmodligen John Silver – eller petade tobaksflarn från tungan, tuggade han på violpastiller. Han pratade en nära obegriplig bohuslänska. Varvet hade varit i familjens ägo i […]
Sedd i historiens backspegel, kan man säga att olyckan i Moss var det Sanningens ögonblick som det här projektet krävde. Nu avslöjades för första gången fulla vidden av det engagemang – i både tid och pengar – som Minde skulle komma att kräva. Det var ett bryskt uppvaknande att upptäcka att ingenting egentligen hade blivit […]
En sammanbiten Janne Engström vid Mindes ratt på väg ned genom Bohuslän efter olyckan i Moss i juni 1974. Vi hade fått en hel del att tänka på. Den ursprungliga planen, att omgående ta Minde genom Göta Kanal till Stockholm, var uppenbarligen inte längre att tänka på…
Efter mindre än sex timmar havererade Minde-projektet. Eller rättare sagt, det var då det verkligen började… fast på ett helt annat sätt än vi tänkt oss. Vi hade då kommit till Moss, ungefär halvvägs ned till svenska gränsen.